管材收縮是管坯(pī)減小直徑的成形過程。管方坯在(zài)軸(zhóu)向(xiàng)力的作用(yòng)下進入(rù)變(biàn)形區,產生(shēng)切向收縮塑性變形(xíng),然後進入穩定區,終(zhōng)形成端徑減小。
管材熄火是一種擴大管材直徑的成(chéng)形過程。熄火的形狀可以是錐形的,也可以是圓柱形的。管方坯在軸向力的(de)作用下進入變形(xíng)區,在變形區發生熄(xī)火塑性變形的切向(xiàng)拉(lā)伸,然後進入穩定變形區,終形成。
通過在主油缸回路(lù)上設置管式(shì)節流閥,可以調節主油(yóu)缸的工(gōng)作速度。壓力缸回路設置疊(dié)加液壓控製單向閥,保證模具夾緊過(guò)程不鬆動;在換擋油(yóu)缸、限位油缸和軸向定位油缸的回路上設置疊加雙向節流(liú)閥(fá),可(kě)調節(jiē)換擋油缸的雙向運動速度。換擋油缸與限位油缸配合使用換擋工位,使換擋工位方便、準確,保證了管件加工質量。
應用範圍
收縮管機廣泛應用於管件、汽車油管、氣管、水(shuǐ)管、空調管(guǎn)等連接件的加工成型。是一種理想的管端成形加工設(shè)備。加工形狀包(bāo)括:凸、凹、長扁、方、伸(shēn)斜(xié)、v形(xíng)、開肘、平肘等(děng)。